粉末冶金機械零件是指采用粉末冶金方法制造的機械零件，又稱燒結機械零件。

1910年，瑞典人V.Lwendal獲得了制造現代燒結青銅含油軸承的專利。后來美國EGGilson實現了這種軸承的工業化生產。

1930年正式確立工業產品地位。

1933年，德國開始研制燒結鐵基含油軸承。

1930年代后期，美國已大量生產并使用燒結鐵基油泵齒輪代替鑄鐵產品。

1960年代以來，由于鐵粉質量的提高和新粉末品種的開發，成型技術、成型設備和燒結設備的發展，燒結機械零件的性能日益提高，形狀已成為越來越復雜，產量增長迅速。

近十年來，工業發達國家燒結機械零件的年均增長率約為10-15%。我國于1954年開始生產銅基含油軸承，1957年開始生產鐵基含油軸承。 到1970年代，燒結機械零件已經大規模生產，并廣泛應用于農業機械、汽車、機床、儀器儀表、紡織、輕工等工業部門。

汽車工業是燒結件的主要用戶，約占燒結件總產量的70%。它們主要用于動力轉向裝置、汽車空調和自動變速器等新機構。隨著汽車工業的發展，零部件生產技術的創新也備受關注。粉末冶金產品的生產和改進在需求的推動下獲得了更大的發展動力。